Kustomakers.com

Introduction

Logo

Segala hal yang berkaitan dengan kustom. Baik itu motor, mobil, sepeda, cat, mainan (diecast, kit, pedal car, dll) serta beraneka benda pendukung gaya hidup kustom kulture.
Keterangan: Segala hal yang berkaitan dengan kustom terangkum dalam media online ini.
Anda bisa share ke media online ini dengan mengirimkan foto, video, atau informasi yang memiliki style kustom ke share@kustomakers.com
Post your all kustoms on instagram @kustomakers your photo will be seen on http://www.kustomakers.com

BBM 5A 0A B6 13

Articles Category

Kustom Leaning Steering Reverse Trike


Kustom Leaning Steering Reverse Trike

Amazing Kustom Front Suspension

Jika dilihat dari history-nya, konsep Kustom Trike atau motor roda tiga kustom hasil karya R Win Development Solo ini ide awalnya muncul dari sisi kemanusiaan. Rubiyanto Hadi Pramono konseptor dari Kustom Trike ini terketuk hatinya saat melihat banyaknya motor roda tiga kustom yang biasa dipakai oleh kalangan difabel yang dirasanya tak laik jalan atau masih memiliki resiko menimbulkan masalah saat dipakai sebagai motor harian. Dengan tagline Difabel People, Mobility Improvement maka kustomaker yang merupakan mantan dosen di Akademi Teknik Mesin Industri Solo ini mulai me-riset sebuah Trike a.k.a motor beroda tiga dengan konsep yang lebih safety di berbagai macam kondisi jalan.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

Yang paling spektakuler dan fenomenal adalah Leaning Steering Reverse Trike yang telah mengalami banyak kemajuan dalam risetnya dan bisa dinyatakan sukses untuk dilempar ke publik karena telah diproduksi dan dipakai hingga puluhan unit hingga saat ini. Leaning Steering Reverse Trike memilki konsep motor roda tiga dengan dua roda yang didepan dimana motor bisa condong ke kanan maupun ke kiri saat dipakai bermanuver di jalan. Konstruksi dari Leaning Steering Reverse Trike ini cukup istimewa, karena meski dibuat bukan dari sebuah industri manufacture besar namun secara teknis hasilnya sangat mirip dengan reverse trike pabrikan seperti Piaggio MP3, Peugeot Metropolis, maupun Quadro 3D. Selain itu keistimewaan dari Leaning Steering Reverse Trike ini adalah perangkatnya knock down bisa dipasang di berbagai macam jenis motor roda dua tanpa perlu merusak struktur rangka original pabrikannya dan body motornya pun relatif 99% masih utuh saat ditanam suspension kit dari Leaning Steering Reverse Trike ini.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

Dalam pengembangannya, R Win Development telah ciptakan dua jenis Leaning Steering Reverse Trike yakni type Twin Shock dan type Monoshock. Dua type Leaning Steering Reverse Trike ini masing-masing memiliki fungsi utama dan karakter yang berbeda. Yang pertama adalah type Twin Shock yang biasa di aplikasi pada motor-motor dengan bobot ringan seperti Honda Beat, Yamaha Mio, Honda Supra, dan lain-lain. Sedangkan karakteristik dari type Twin Shcok ini adalah lebih progresive, dimana ini akan sangat terasa saat pemakaian di jalan rusak atau off road. Karakteristik steering cenderung lebih ringan dan responsive. Dengan karakteristik seperti ini type twin shock sangat cocok dengan rider bergaya agresif.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse TrikeYang kedua adalah type Monoshock dimana sangat cocok di aplikasi pada motor berbobot berat di kisaran 128 kg keatas seperti Yamaha N Max, Honda Vario 150, Honda Tiger, dan motor-motor genre sport lainnya. Untuk karakternya memiliki travel roda(naik turun) yang lebih panjang. Dengan keunggulan ini karakter steering menjadi lebih kaku. Sehingga saat diajak bermanuver, suspensi monoshock pada Leaning Steering Reverse Trike ini bikin motor lebih stabil. Selain itu, type monoshock secara desain lebih kompak dan memiliki jarak roda kanan dengan kiri lebih pendek daripada type twin shock.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse TrikeUntuk konstruksinya, Leaning Steering Reverse Trike dirangkai dalam sebuah "Front End Suspension Kit". Disini asal muasal kinematika gerakan kemudi diawali oleh sebuah steering shaft yang dihubungkan dengan stang kemudi. Steering shaft ini pemasangannya dikunci pake positioning pin atau pasak. Selanjutnya dari steering shaft terhubung kebawah dengan pillow block bearing. Dari Pillow block ini muncul dua bilah steering rod ke arah kanan dan kiri yang menjadi penggerak roda kanan dan kiri. Steering rod ini pada kedua ujungnya dipasang ball joint seri PHS10 dan POS16. Pada PHS10 terkoneksi dengan pillow block, sedangkan POS16 terkoneksi dengan sektor steering knuckle. Steering knuckle inilah yang menjadi dudukan as roda depan kanan dan kiri.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse TrikeSalah satu rangkaian yang menjadi kunci dari istilah "leaning" yang diartikan gerakan condong pada motor saat diajak bermanuver ada pada sektor double wishbone. Double wishbone ini terdiri dari upper wishbone dan lower wishbone atau dua lengan yang kompak mengayun saat motor condong ke kanan dan ke kiri. Double wishbone ini tidak sama panjang a.k.a unequal leght, yang bertujuan agar roda depan kanan dan kiri ini tidak melebar saat melaju di jalan bergelombang. Shock absorber terletak pada sektor double wishbone ini, dimana type monoshock berkonstruksi tidur sedangkan twin shock dibikin berdiri miring sejajar ke tengah seperti segi tiga.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse TrikeDengan gerak motor yang bisa leluasa condong ke kanan maupun ke kiri ini, R Win Development tambahkan Tilting Lock yang fungsinya sebagai pengunci posisi berdiri motor agar bisa selalu tegak. Tilting lock ini salah satu perangkat penting saat dipakai rider difabel, dimana sebelum motor dijalankan rider difabel bisa secara aman dan nyaman menaiki jok motor tanpa ada kekhawatiran motor rubuh, dan setelah motor dijalankan dengan membuka tilting lock maka gerak motor bisa "leaning" saat bermanuver ke kiri maupun ke kanan. Namun jika perangkat Leaning Steering Reverse Trike ini diaplikasi pada motor yang dipakai oleh rider normal atau tanpa ada cacat di kaki, perangkat tilting lock boleh tidak ditambahkan (optional) dalam perangkat  Leaning Steering Reverse Trike.

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

www.kustomakers.com-Kustom Leaning Steering Reverse Trike

Spesifikasi dari perangkat Leaning Steering Reverse Trike terdiri dari berbagai material seperti pipa Chrome Molybdenum ukuran 22 & 25 metric serta plat besi tebal 7 mm yang menjadi komposisi dari frame Front End Suspension Kit dan juga double wishbone-nya. Kemudian untuk Steering Knuckle memakai Mild Steel. Perangkat Steering Rod memakai perangkat mesin industri dimana dari perangkat steering rod yang kedua ujungnya terdapat Ball Joint seri PHS10 & POS16 ini memiliki keunggulan bisa disetel toe in dan toe out-nya agar steering bisa berkarakter cenderung ke oversteer ataupun understeer sesuai keinginan rider-nya. Shockabsorber cukup memakai produk after market dengan spesifikasi diameter per 9 mm untuk di-aplikasi pada type Monoshock dan diameter 7 mm untuk di-aplikasi pada type Twin Shock. Yang terakhir adalah optional kit yakni tilting Lock yang di-kustom dari satu set perangkat rem cakram OEM.


KUSTOMAKER:
R Win Development
Klodran, Colomadu, Karanganyar, Solo, Jawa Tengah, Indonesia.
Phone: +62857 4009 9945
Facebook: R-Win Development



Category : Motorcycles | script by d417 | photo by d417 | 2015-11-16 07:11:09

Some of Our Product

Subscribe Our Youtube Channel


Website Rank

Our Sponsor

Thanks to give us your trust

klenik

Klenik
Moto Custom Designer

Ads JCC

Feel free to join us

Get update articles via email