Kustomakers.com

Introduction

Logo

Segala hal yang berkaitan dengan kustom. Baik itu motor, mobil, sepeda, cat, mainan (diecast, kit, pedal car, dll) serta beraneka benda pendukung gaya hidup kustom kulture.
Keterangan: Segala hal yang berkaitan dengan kustom terangkum dalam media online ini.
Anda bisa share ke media online ini dengan mengirimkan foto, video, atau informasi yang memiliki style kustom ke share@kustomakers.com
Post your all kustoms on instagram @kustomakers your photo will be seen on http://www.kustomakers.com

BBM 5A 0A B6 13

Articles Category

Honda GL Pro '00 - Yogyakarta


Honda GL Pro

HONDA GL PRO '00 - YOGYAKARTA

The Legend of N-Joy 76's Kustom

Chopper kustom hasil karya kustomaker N-Joy 76 Jogja ini bisa dibilang sudah me-legenda di masanya. Berulang kali chopper dari Honda GL Pro rakitan tahun 2000 ini sering sambangi berbagai event kontes kustom di Jawa Tengah dan DIY.

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Diliat dari hasilnya memang nyaris tak ada perangkat murni pabrikan yang masih tersemat disini. Dimulai dari rangka kustom yang total memakai bahan pipa-pipa bulat yang di roll tak hanya sebagai penguat utama bangunan motor tapi juga bisa menjadi bentuk dasar dari seni kustom. 

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Termasuk pada garpu depan dan swingarm juga kustom dari pipa-pipa bulat. Sebuah sokbeker belakang upside down variasi dipakai sebagai perangkat peredam kejutnya di kaki depan.

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Sokbeker ini dipasang bukan pada garpu kaki depannya, namun di depan main frame kustom tadi. Secara kinematika homesteer a.k.a komstir ikut bergerak naik turun karena homesteer ini memiliki lengan ayun lagi ke belakang menuju mainframe yang terkoneksi melalui sokbeker variasi tadi.

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Tak kalah rumit dengan yang depan, pada sistem peredam kejut belakang memakai rantai motor yang di-kustom sebagai penarik pegas daun a.k.a per daun. Secara prinsip kerja rantai terkoneksi dengan swingarm kustom dan per daun.

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Jadi selama terjadi getaran dari aspal swingarm tak terkoneksi langsung dengan per daun melainkan dilewatkan dulu melalui rantai tadi dengan sistem tarik.Pelek kustom di depan memiliki lingkar 18" dan di belakang 17" dimana antara pelek dengan tromolnya terkoneksikan dengan jeruji kustom. Guna mengejar karakter dan keunikan tersendiri, ban memakai brand asing yakni CS Hi-Max 100/90-18 dan Metzeler 160/90-17.

www.kustomakers.com - The Legend of N-Joy 76s Kustom

Sistem pengereman depan memakai variasi buell disk sedang dibelakang memakai sproket belakang yang sekaligus dijadikan cakramnya. Tak heran jika Rifai Nurhasah sang owner sekaligus kustomakers kuda besi ini cukup puas dengan hasil akhir modif ini.

SPEK KUSTOM:

SOKBEKER DPN: Kustom, CAKRAM DPN: Variasi Buell, TROMOL DPN/BLK: Kustom, SWINGARM: Kustom, SOKBEKER BLK: Kustom, PELEK DPN/BLK: Kustom, BAN DPN: CS Hi-Max 90/100-18, BAN BLK: Metzeler 160/60-17, KARBU: Koso 32mm, KNALPOT: Kustom, GAS SPONTAN: Inner Throtle Kustom, CAT/CLEAR: Blinken, KUSTOMAKER: N-Joy 76, Jl. Kaliurang, Yogyakarta (081 733 7443)

 



Category : Motorcycles | script by d417 | photo by d417 | 2015-09-11 06:56:33

Some of Our Product

Subscribe Our Youtube Channel


Website Rank

Our Sponsor

Thanks to give us your trust

klenik

Klenik
Moto Custom Designer

Ads JCC

Feel free to join us

Get update articles via email